工程機械市場從未如此低迷過。自2012年開始,國內(nèi)市場需求已經(jīng)連續(xù)4年同比下滑超過30%,工程機械行業(yè)的全部產(chǎn)能利用率不足30%,?產(chǎn)業(yè)鏈條上各大小企業(yè)的境況可想而知。放眼全球市場,自2012年12月起到2015年12月止,這個星球上最大的工程機械和礦山設(shè)備制造商卡特彼勒公司,全球銷售收入已經(jīng)連續(xù)36個月下跌,這是其90年歷史上所僅見,即便是在肇始于2008年的金融海嘯期間,這一數(shù)據(jù)也僅為19個月。艱難時勢,可見一斑。
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??? “一帶一路”戰(zhàn)略的發(fā)起與本已風(fēng)起云涌的中國企業(yè)“走出去”大潮互為呼應(yīng),幾乎對于國內(nèi)所有行業(yè)都是長期的重大利好,對深陷困境的工程機械行業(yè)更顯彌足珍貴。有分析認(rèn)為,“一帶一路”沿線國家未來5年在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上的投資累計將達(dá)到5.8萬億美元,按照25%的投資能轉(zhuǎn)化為對工程承包、工程機械、建筑材料的有效需求來計算,就是超萬億美元。沒人想缺席這一盛宴。
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??? 進(jìn)軍“一帶一路”沒有懸念地成為工程機械企業(yè)海外搶灘的焦點戰(zhàn)略,沒有之一。?一時之間,風(fēng)起云涌。先行者們當(dāng)仁不讓,憑借先發(fā)優(yōu)勢,深耕國際市場多年的柳工已經(jīng)在“一帶一路”全部65個國家中的62個國家都有布局;三一重工著重落子于未來發(fā)展?jié)摿薮蟮姆侵蕖>瓦B“一帶一路”沿線國家駐華使節(jié)也成為爭奪的焦點。2015年5月,徐工集團邀請了來自18個“一帶一路”沿線國家的外交使節(jié)到訪徐工,參與“一帶一路海外行”活動;6月,三一重工邀請了36個非洲國家的駐華使節(jié)到其工廠現(xiàn)場參觀;11月,柳工機械在其久負(fù)盛名的海外代理商年會上組織了“一帶一路”專題論壇,500余名與會代表中包括了近20名駐華使節(jié)。其他企業(yè)也不甘落后,紛紛把“一帶一路”作為未來開發(fā)海外市場的重點。
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??? 在一片喧囂之中冷靜思考,以下幾個方面似乎是中國工程機械企業(yè)需要優(yōu)先考慮的核心問題:
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1)?精心布局,區(qū)域深耕
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??? 從地理位置上來說,一帶一路縱橫開闊,幅員廣大,多達(dá)65個國家,在市場布局上理當(dāng)有所側(cè)重,避免盲目出擊,戰(zhàn)略失焦。明智的做法應(yīng)該是選擇重點目標(biāo)市場,深耕細(xì)作,并以此為區(qū)域軸心,輻射周邊市場。俄羅斯、印度、土耳其、沙特、伊朗、印尼、哈薩克斯坦等域內(nèi)大國理應(yīng)作為進(jìn)軍“一帶一路”首選之地。雖然當(dāng)前新興市場國家大都面臨增長乏力,匯率貶值的極大麻煩,曾經(jīng)的金磚國家黯然褪色,印度、土耳其、印尼與巴西、南非被合稱為“疲憊五國”(THE FRAGILE 5),但是從人口規(guī)模、未來基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展?jié)摿砜?,這些國家終有一天會走出增長乏力的泥潭。而長期立足這些國家的要訣就是要穩(wěn)步推進(jìn)業(yè)務(wù)當(dāng)?shù)鼗瑥漠a(chǎn)品出口的初級模式向在當(dāng)?shù)亟N售以及售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的模式深度轉(zhuǎn)型,進(jìn)而實現(xiàn)全業(yè)務(wù)鏈的當(dāng)?shù)鼗?/p>
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??? 柳工機械從2004年進(jìn)入印度市場,2009年建成中國制造業(yè)第一家在印度的獨資工廠,而后歷經(jīng)6年時間,完成了銷售網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)配件體系和研發(fā)、采購供應(yīng)鏈的全面當(dāng)?shù)鼗?,克服了早期工人罷工、匯率貶值等重重考驗,在剛剛過去的2015年實現(xiàn)了全面盈利,為中國企業(yè)進(jìn)軍印度這樣復(fù)雜多變的新興市場提供了一個良好的樣本。
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??? 跳出“一帶一路”的范疇,非洲的尼日利亞、安哥拉和埃塞俄比亞等國家雖然目前不在“一帶一路”國家清單之內(nèi),但潛力也不容小覷,很可能成為未來強勁的增長點,理應(yīng)提前布局。根據(jù)IMF(國際貨幣基金組織)的預(yù)測,2015年全球經(jīng)濟增長最為迅速的十個國家,就有七個位于非洲。
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??? 還有一類國家,雖然自身市場容量有限,但由于優(yōu)越的地理位置,便捷的物流優(yōu)勢,友好的營商環(huán)境,穩(wěn)定的政局,良好的社會治安,可以成為中國企業(yè)建立海外區(qū)域中心的首選之地,典型的國家就是新加坡和阿聯(lián)酋。?國際化業(yè)務(wù)發(fā)展到一定階段之后,在海外建立區(qū)域中心,可以把經(jīng)營決策中心前移,更好地貼近客戶,提供服務(wù),縮短響應(yīng)時間,提升客戶滿意度。
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??? 經(jīng)過多年深耕,三一重工已經(jīng)在非洲站穩(wěn)了腳跟,建立了較大的領(lǐng)先優(yōu)勢。而柳工,自2010年就在新加坡和阿聯(lián)酋分別建立了亞太和中東的區(qū)域營銷、售后服務(wù)和配件中心,大幅縮短了服務(wù)配件的響應(yīng)時間,關(guān)鍵崗位上配備了熟悉本地情況的本地員工,逐步建立了當(dāng)?shù)鼗慕鹑诜?wù)能力,不僅大大提高了本地代理商合作伙伴和客戶的滿意度,在近期的中泰鐵路項目和中國老撾鐵路項目,也都有不俗的斬獲。
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2)抱團出海
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??? 目前中國企業(yè)在建筑業(yè)、工程機械、重卡行業(yè)都已建立起強大的產(chǎn)業(yè)體系,相比較于工業(yè)基礎(chǔ)薄弱的一帶一路國家,具有明顯的比較優(yōu)勢。這幾個行業(yè)都是中國走出去的主力軍。如果密切聯(lián)手,不僅在微觀上直接破局,創(chuàng)造更多的經(jīng)營業(yè)績,更能促進(jìn)上下游之間有力協(xié)同,提高中國企業(yè)對域內(nèi)全業(yè)務(wù)鏈的掌控力,宏觀上亦形成了中國優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢,不僅為一帶一路戰(zhàn)略增加了勝算,對中國企業(yè)的全球經(jīng)營都具有示范意義。
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??? 上個世紀(jì)80年代日本企業(yè)群在東南亞地區(qū)的做法可以給我們諸多借鑒。彼時,在印尼等礦產(chǎn)資源國,日本礦產(chǎn)企業(yè)、礦山機械設(shè)備企業(yè)和金融機構(gòu)一起抱團參股當(dāng)?shù)氐拿旱V,掌控了上下游各個環(huán)節(jié),確保了日本企業(yè)對于印尼煤礦行業(yè)長達(dá)數(shù)十年的統(tǒng)治地位。
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??? 在具體執(zhí)行上,我們期待中國的金融企業(yè)能夠盡快發(fā)揮更大的作用。目前中國金融機構(gòu)“走出去”進(jìn)程嚴(yán)重滯后于實業(yè)界,銀行海外網(wǎng)點覆蓋面低、金融產(chǎn)品單一、熱衷于追逐政府間和大型國企所主導(dǎo)的“標(biāo)志性“合作項目,中小企業(yè)走出去要獲得政策性融資仍較為困難。期待走出去中國的金融機構(gòu)盡快打破原本過于保守的“走出去”步伐、審批程序和標(biāo)準(zhǔn),真正為實業(yè)界企業(yè)掘進(jìn)“一帶一路“起到催化劑的作用,也期盼萬眾矚目的亞投行和絲路基金盡早發(fā)揮重大作用。
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3)?踐行社會責(zé)任
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??? 在現(xiàn)階段,外界國家對于“一帶一路”的解讀還有迷茫甚至誤解、猜疑之聲,中國政界和學(xué)界正在通過各種方式向世界講解“中國故事”,傳遞善意的聲音。而企業(yè)界在海外經(jīng)營的過程中勇于承擔(dān)社會責(zé)任,就是對“一帶一路”戰(zhàn)略最大的支持和貢獻(xiàn)。
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??? 中國企業(yè)在財務(wù)、技術(shù)、勞動力方面的硬實力在不斷增強,同時軟實力的建設(shè)必須提高到前所未有的高度來看待?!耙粠б宦贰边@一盤大棋,每個企業(yè)都是一枚棋子,每個企業(yè)都是一張國家名片。要想贏得“一帶一路”國家乃至全世界的信賴,我們必須更好地融入本地社會,成為受人尊重的企業(yè)公民。
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??? 在走出去的征途中,中國企業(yè)必須更加深入地了解海外所在國的生態(tài)環(huán)境,適應(yīng)當(dāng)?shù)氐恼紊鷳B(tài),經(jīng)濟生態(tài)以及社會文化生態(tài);與當(dāng)?shù)氐睦嫦嚓P(guān)者彼此尊重,價值共享,和諧共生;切實承擔(dān)本地的企業(yè)社會責(zé)任,把自己當(dāng)作本國的一份子,目光長遠(yuǎn),不作短期過客。惟其如此,才能真正建立起富有全球視野、承擔(dān)全球責(zé)任的新型國際化企業(yè)。
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??? 如同硬幣的兩面,一面刻著光榮與夢想,另一面也許就是風(fēng)險與挑戰(zhàn),國際業(yè)務(wù)的風(fēng)險歷來大于國內(nèi)業(yè)務(wù),客觀現(xiàn)實決定了“一帶一路”既是一條希望之路,也是一條荊棘之路。
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??? 從政治角度看,一帶一路沿線涵蓋東亞、南亞、俄羅斯中亞、中東、北非、歐洲等多個熱點地區(qū),地緣政治關(guān)系錯綜復(fù)雜,部分國家政局動蕩,隨時可能釀出新的政治風(fēng)險。從經(jīng)濟角度看,一帶一路國家涵蓋大量發(fā)展中國家,但經(jīng)濟發(fā)展水平參差不齊,差異極大,覆蓋國家人口數(shù)量占全球總量的超過60%,但經(jīng)濟總量還不足全球的30%,人均收入上不及美國力主推動的TPP國家的50%。恐怖主義威脅更加日漸成為本地人民和外來投資者的大敵,域內(nèi)恐怖襲擊潮在2015年達(dá)到頂峰,2015年11月份中國鐵建三名國際業(yè)務(wù)高級管理人員馬里遇害凸顯了對中國海外人員安全風(fēng)險的極度放大,人員安全問題開始引起了中國企業(yè)前所未有的關(guān)注。從文化角度來看,亞洲、中東、歐洲歷來是多元宗教、文化交融交匯之地,其中宗教信仰沖突明顯。筆者還清晰記得數(shù)年前在蘇丹被本地土著熱情地引領(lǐng)到一片墳場上“欣賞”有如鬼魅的本地宗教舞蹈,當(dāng)?shù)厝丝吹萌缱砣绨V,筆者卻不禁毛骨悚然。在海外業(yè)務(wù)中,如何尊重本地習(xí)俗,融入本地文化,對所有中國投資者從來都是一個不小的挑戰(zhàn),而在本區(qū)域內(nèi)似乎尤甚。
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??? 進(jìn)軍一帶一路的中國企業(yè)必須把風(fēng)險防范提高到更加重要的地位。著手建立自己的風(fēng)險管理體系,包括投資風(fēng)險管理、海外資產(chǎn)管理、匯率風(fēng)險管理等都是題中應(yīng)有之意。?而人員安全風(fēng)險更是要放在前所未有的高度上,海外業(yè)務(wù)人員都是企業(yè)的寶貴資源,建立完備的人員安全防范體系,進(jìn)行系統(tǒng)嚴(yán)格的培訓(xùn)刻不容緩。
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??? 與此同時,必須要防備中國同行之間惡性競爭。中國同行的產(chǎn)品相近,配置趨同,同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重;商務(wù)上,價格趨同,商務(wù)條件趨同,?服務(wù)配件政策趨同。現(xiàn)在國內(nèi)市場低迷,大家蜂擁而至到“一帶一路”爭奪有限的生意機會,可以想見由來已久的“自相殘殺,惡性降價”的行為也許會愈演愈烈。走出去的中國企業(yè)必須摒棄單打獨斗和窩里斗的不良習(xí)氣,學(xué)會與友軍相互尊重,制定并遵守游戲規(guī)則。
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??? 更加核心的是不僅僅滿足于把低端產(chǎn)品傾瀉到國外,那樣很快就會把海外市場也打成一片紅海,把國內(nèi)過剩的產(chǎn)能直接轉(zhuǎn)嫁到海外市場,必將引起域內(nèi)國家的不滿和抵制。提高技術(shù)水平和質(zhì)量才是中國工程機械最終走出苦海,真正成就全球領(lǐng)導(dǎo)者的王道。
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??? 此時此刻,“前途光明,道路曲折”這句話不管是對逆境中的中國工程機械行業(yè),還是剛剛起步的“一帶一路”都是如此的恰如其分。?無論是古代絲綢之路的拓荒者,還是今天渴望在逆境中浴火重生的中國企業(yè),必將經(jīng)歷磨難,九死不悔。“掘進(jìn)一帶一路”的中國工程機械企業(yè)如果能夠堅定信念,立足長遠(yuǎn),扎扎實實,一步一個腳印,未來回望,“一帶一路”必將成為中國工程機械全面走向世界的榮耀之帶,光明之路。